Генеральный директор АО «Аэропорт Махачкала» Арсен Пирмагомедов, выступая на совещании под руководством Председателя Правительства Дагестана Артёма Здунова, рассказал, что перспективам развития воздушной гавани мешает отсутствие земель. По его словам, даже после недавней реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорт не может принимать широкофюзеляжные и некоторые виды узкофюзеляжных самолетов. Об этом сообщает портал «СТРОЙпартнер».
«Для того чтобы увеличить существующую полосу, дополнительно нужны земли, которые примыкают непосредственно к территории аэропорта. Однако детальный анализ уже существующей полосы показал, что удлинение и расширение будет недостаточно, потому что несущая способность полосы не дает возможности принимать большое количество широкофюзеляжных самолетов», — сказал Арсен Пирмагомедов.
Гендиректор также сообщил о многочисленных запросах от иностранных компаний на прилет-вылет, в частности, Ирана и Китая. В планах также строительство грузового терминала и склада временного хранения для того, чтобы авиаперевозки грузов по России и за рубеж стали быстрее и дешевле.
Артём Здунов согласился, что аэропорт имеет стратегическую значимость и поручил руководству компании, другим республиканским ведомствам подготовить четкое обоснование количества земель, необходимых для резервирования.
Махачкалинский аэропорт принял первый технический рейс 
Обновленный аэропорт Махачкалы принял первый рейс 
Открытие аэропорта Махачкалы перенесено на 1 декабря 
В аэропорту Махачкалы будут летать широкофюзеляжные самолеты 
Новую взлетно-посадочную полосу построят в аэропорту Махачкалы