Центр Махачкалы уже пришел к той стадии, когда без существенных инноваций организовать транспортные потоки попросту невозможно.
Можно всячески оценивать урбанизацию столицы Дагестана, нехватку свободных зон, но отрицать того, что город нуждается в умных системах контроля трафика и его рассредоточения – попросту нельзя.
Причем как утвердительно заявил директор дорожного движения «Лаборатория безопасности», а в прошлом сотрудник Госавтоинспекции Исамагомед Султанов, идея внедрения умных информационных транспортных систем обсуждалась в регионе довольно-таки давно.
«Очень приятно осознавать, что мы к этому все-таки пришли. Город вырос, транспортный поток стал плотнее, население стало более подвижным. Все это требовало какой-то четкой организации, и традиционные методы уже попросту не справлялись», — заявил Султанов.
Он отметил, что проблема транспортных потоков и их внятного движения – проблема не только центра Махачкалы: «Возьмите проспект Акушинского. С точки зрения пешеходов люди не успевают пройти две полосы. Это значит, что нужны умные системы, которые будут оценивать время суток, количество пешеходов и увеличивать либо сокращать время работы разрешающего сигнала, как для пешеходов, так и для машин», — сказал эксперт.
Немаловажным интервьюер считает и другую проблему современного мира – гаджеты и пешеходы. Султанов обратил внимание на то, что молодежь стала больше погружена в виртуальный мир и полностью отключилась от происходящего в реальности. С точки зрения безопасности дорожного движения, как сказал директор дорожного движения «Лаборатория безопасности», такое недопустимо.
И в этом ключе эксперт видит пользу новых систем управления потоками, которые, стоит признать, нужно внедрять повсеместно.
