Умирали в агонии. Авария с маршруткой унесла четыре жизни в Дагестане

Страшная авария произошла 13 февраля в Бабаюртовском районе. Четыре человека погибли. Ещё 11 пострадали, среди них есть маленькие дети. За первую неделю месяца в Дагестане зафиксировали уже больше 20 ДТП. Почему в южной республике стало так много аварий, разбирался dag.aif.ru.

Дети выжили чудом

Маршрутка и легковушка столкнулись на 410 км федеральной трассы Астрахань – Махачкала, вблизи села Львовский №1 в 16:45. От удара красной «Ладе Гранта» смяло всю правую сторону, «ГАЗели» разворотило переднюю часть.

За рулём седана была 31-летняя жительница Бабаюртовском района. Женщина выехала на встречную полосу. Она и её пассажирка погибли на месте.

По информации Минздрава республики, ещё двоих 21-летнюю девушку и водителя пассажирского транспорта – спасти не удалось. В медучреждение их доставили в состоянии агонии с тяжелейшими травмами.

Всего жертвами ДТП стали 15 человек. Восьмерых разместили в стационарах нескольких лечебных учреждений. Один из пострадавших находится в тяжёлом состоянии. Пока медики не разрешают транспортировать его в Москву. Трое отделались лёгкими травмами. Врачи отпустили счастливчиков домой под амбулаторное наблюдение.

Среди раненых есть двое детей. Это дошкольники двух и четырёх лет. Отмечается, что малыши находятся в среднетяжёлом состоянии. Их госпитализировали в Детскую республиканскую клиническую больницу.

Аварией со смертельным исходом заинтересовался глава Следкома России Александр Бастрыкин. Он поручил подчинённым в Дагестане возбудить уголовное дело по ст. 238 УК РФ – за оказание услуг, которые не отвечают требованиям безопасности, и доложить о его расследовании.

Кроме того, прокуратура республики организовала проверку по факту инцидента. В ведомстве намерены оценить, как соблюдались требования закона о безопасности дорожного движения, автодорогах и организации пассажирских перевозок.

Пугающая статистика

Местные жители шокированы очередной трагедией с участием машин в Дагестане. В соцсетях они пишут, что каждые 500 метров должны висеть камеры, чтобы домой приходили штрафы, а не горе.

«По-моему уже пора заборы строить вместо разделительной полосы. Хотя у нас это не сработает. Будут о них биться. Наши водители напоминают мне детей, которым родители надевают мягкие шлемы и наколенники от ударов. Потом они вырастают, это всё снимают, а ходить и беречь себя так и не научились. Вот и водители – как слепые котята. Безумно жаль родных и невинно погибших», – поделилась своим мнением одна из местных жительниц.

«Несколько лет назад ехала из Бабаюрта в Хасавюрт. Пассажирская газель, в которой я находилась, выехала на встречку. Погиб молодой парень, а меня в тяжёлом состоянии забрали в больницу. До сих пор не оправилась от полученных травм. Что в головах у этих водителей? Столько приходила, извинялась супруга этого водителя, как будто их извинения вернут погибшего и исцелят пострадавшего», – поделилась в соцсетях своей историей другая девушка.

Канал – убийца. Машина с детьми утонула в Махачкале, погиб 10-летний мальчик Подробнее

На дорогах республики регулярно гибнут и калечатся люди. Официальная статистика по ситуации пугает. Так, в первой половине прошлого года аварии унесли жизни 229 человек, а пострадали в них свыше 1,7 тыс. людей.

С начала февраля 2025 года в регионе зафиксировали 21 ДТП. Трое погибли, а травмы разной степени тяжести получили больше 30 человек, включая четверых детей.

Основная причина высокого числа таких инцидентов – игнорирование ПДД и халатное отношение водителей к другим участникам движения, считает кандидат экономических наук, член Комитета по образованию и соцполитике при ТПП РФ Инна Литвиненко.

«Если все меры,  предпринимаемые ГИБДД, не дают должного результата, следует рассмотреть возможность изменения штрафов в Дагестане в сторону повышения их стоимости. Причём в разы. «Ударить рублем» по карману нарушителей», – предложила собеседница.

Участившиеся в последние годы дорожные инциденты прибавили работы не только правоохранителям, но и медикам. Фельдшер скорой помощи Арсен Абдуллаев поделился, если раньше он с коллегами выезжал на аварии раз в три дня, то теперь по три раза в день. По его версии, виной всему – чрезмерное количество машин в городах и беспечность людей.

«Никак не могут понять, что они не бессмертные. Мы сутками боремся за вашу жизнь, а вы почему-то не думаете о ней», – обратился он к землякам.

Остаётся ждать беды?

Общественник и член Союза писателей России Саид Ниналалов предполагает, что произошедшая накануне трагедия не станет для республики последней, поскольку ДТП со смертельным исходом здесь стали обыденностью.

«Горячие головы джигитов – не главная причина аномально высокой частоты ДТП в самом южном регионе России, – объяснил он. – Автомобилисты зачастую пренебрегают правилами вождения. Перейти на встречную полосу через две сплошные линии, проехать на красный свет светофора, не пропустить пешехода на «зебре», не включить поворотник на перекрёстке, «подрезать» автомобиль, едущий по параллельной полосе – всё это в порядке вещей. Одни делают это потому, что у них «крутые» машины, влиятельные папы, большие деньги. Вторые купили свои права и правила осваивают по ходу движения. Третьи надеются на авось».

Виновник был пьян и без «прав». В Дагестане расследуют аварию с 8 погибшими Подробнее

Кроме того, к аварии могут привести ямы на дорогах, неисправный светофор, отсутствие ночного освещения. Порой рискуют и провоцируют ДТП пешеходы, которые игнорируют световые сигналы и переходы. А если родители нарушают правила на глазах у детей, то транслируют им своё поведение, считает он. Со школьниками, по мнению собеседника, в республике почти не проводят профилактическую работу, а существующие программы носят показательный характер.

Саид Ниналалов посетовал, что на дорогах Махачкалы инспекторов ГИБДД можно встретить нечасто. Разве что по вечерам, когда они сопровождают эвакуаторы у ресторанов на ул. Гамзатова, или когда в столицу республики приезжают высокопоставленные гости.

«Все эти проблемы не решить в одночасье, но надо их решать: приводить в порядок работу в самой государственной автоинспекции, заниматься воспитанием детей, наказывать согласно закону нарушителей правил дорожного движения. А пока нам остаётся ждать – ждать очередной беды на дорогах Дагестана», – высказался общественник.